关于我们

图游盘门

商品列表展示

在线留言

特色活动

没有相关信息

诗词文赋

古今人物

关于我们

您现在的位置:首页 >> 景区动态 >> 景区新闻 >> 盘门景区之吴门桥

盘门景区之吴门桥

日期:2016年1月15日 12:59

苏州是一座美丽的水城,周围湖泊罗列,河流交错,城内水巷纵横,分流交贯。苏州因水成市,水上交通的便利带来了商业和城市的繁华;因水成街,苏州的街巷过去多傍河依水;因水成景,苏州的街景、园林、名胜都与水结下了不解之缘。水是苏州的生命,也是苏州文化之源。

有水必有桥,在古人题咏苏州的诗篇中,往往有许多有关桥的描写,如白居易的“红栏三百九十桥”、“春城三百七十桥”、高启的“画桥三百映江城”等,在宋代的《平江图》上,有桥梁314座。在今天苏州古城区内,仍保存着百余座古桥。

盘门地处古城西南,由胥门南下的护城河(古运河段)在这里转折向东流去,并在此与北上的西塘河(大龙江)交汇,河面开阔,水深流急,舟楫往来频繁,在此建造桥梁的难度较大。宋代以前,自苏州城到西南郊的木渎、光福一带,出盘门后只能由水路舟楫往返,如果走陆路的话,就需要摆渡了。

北宋元丰七年(1084年),一户石姓富户有意出资在盘门外西南处建了一座桥,这一方案得到了当时苏州知州章岵的大力支持,所以事情进行的非常顺利。桥梁建成后,方便了行人通过陆路进出苏州城,所以人们都叫它新桥,这就是最早的吴门桥。从《平江图》上来看,新桥实际上是由北段两座木结构桥梁和南段一座石砌桥梁组合而成的,结构比较奇特,所以又被称作“三条桥”。新桥落成后,大大便利了苏州与西南方向的交通往来,因此也就成为了苏州西南的交通枢纽。南宋绍定年间(1228-1233年),苏州地方上拆除旧桥,重新建成了规模较大的三孔石拱桥,并将之改名为“吴门桥”。明代正统年间(1436-1449年)苏州太守况钟又再次重建,后来在弘治年间和清代顺治、雍正年间又经多次修缮和重建,但桥型结构都没有太大变化,在清代乾隆年间徐扬的《盛世滋生图》上,吴门桥还是一座三孔石拱桥。该桥毁于清代咸丰至同治初清军与太平天国军的激战中。

现存的吴门桥是请通知十一年(1872年)时重建的,重建后的吴门桥由原来的三孔石拱桥变成了今天所见的单孔石拱桥了,在桥孔旁谢谢现在仍然可见“同治十一年壬申四月”、苏省水利总局重建“的字样的铭记。现存的吴门桥为单孔拱桥,是用金山花岗石及少量武康石砌筑而成,桥身全长66.3米,桥面中部宽4.8米,拱券跨度16米,拱高9.85米,大于拱圆半径。桥的两面坡度上个铺设有条石50级,石级都是整块石板,平整宽阔。石桥护栏可供行人倚靠小憩或凭眺景色。桥北端金刚墙左右两翼,砌有0.6米宽的纤道,以便于纤夫拉船通过桥孔。整座桥梁结构合理,造型优美,体现了江南水乡古桥的特色和风貌,也是目前苏州现存最高的的高拱驼桥。

所属类别: 景区新闻

该资讯的关键词为: